近日，土耳其航空航天工业公司自行研制的T-929重型武装直升机，在首都安卡拉完成首飞。土耳其也成为继美国和俄罗斯后，全球第三个首飞重型武装直升机的国家。分析人士表示，T-929重型武装直升机是土耳其近段时间以来自主产权军工产品“井喷”的一个缩影。报道称，从T-929重型武装直升机的首飞情况来看，其完成度相对较低，距离列装服役还有很长一段路，但土耳其坚持尽快发布这一成果，除显示地区军事强国的雄心外，也是在为国内近期的政治和外交活动造势。
“半成品”抢先发布
近日，T-929重型武装直升机首飞引发土耳其媒体高度关注。从发布的消息来看，这款原型机更像是“半成品”——发动机短舱全部裸露在外、整个尾桨传动系统缺少外层“包装”、直升机尾梁上方和垂尾前缘未进行蒙皮处理，座舱后壁板和发动机短舱间的空间大幅压缩。报道称，飞机以近乎“裸奔”状态飞离地面，并在空中悬停片刻，随后完成试飞。
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T-929重型武装直升机项目于2019年启动，主要目的是为土耳其陆军装备的美制AH-1S/W型武装直升机寻求替代者，进而与土耳其自研的T-129武装直升机形成轻重版搭配。该项目最初进展较快，但后来在发动机采购和生产环节出现问题。由于土耳其采购俄制S-400防空导弹系统，美国对土耳其实施制裁，导致土耳其无法获得航空发动机。T-929重型武装直升机项目一度停滞。
2021年，乌克兰著名发动机制造商马达西奇主动伸出“橄榄枝”，建议土耳其使用该企业生产的TV3-117系列涡轴发动机。该发动机是俄制米-28、卡-52等直升机发动机的低配版，但能较好地满足土耳其的需求。外媒置评，对双方而言，这在当时是一笔双赢交易，乌克兰可快速清理俄制武器库存，在赚取外汇同时换取政治支持，土耳其则由此摆脱美制发动机技术制约，加强重要技术装备的研发力度。
值得一提的是，乌克兰因自身原因，土耳其订购的14台发动机目前仅交付2台。即便土耳其获得该型发动机的制造权限，T-929重型武装直升机的列装进程也将延期。
多款装备齐头并进
虽然T-929重型武装直升机以“半成品”方式亮相，且可能面临诸多技术和配件掣肘，但土耳其国内仍对这一“国防成就”激动不已。土耳其官方媒体称，这是不到5个月内土耳其展示的第7款自主国防重量级武器装备。此前，土耳其已向外界展示了包括“红苹果”超音速隐形无人机、“安卡”-3隐形察打一体无人机、TF-X隐形战斗机、TB-3无人机、新式轻型战斗教练机等。
近年来，土耳其在航空系统的隐身化、无人化及相关技术的融合方面，都取得重要突破。报道称，由于多项尖端航空技术都是在土政府自主国防专案框架下推进，使其具备较好的技术通用性和谱系拓展性。
除航空领域外，土耳其在其他领域的武器装备也获得不少突破。今年4月，土耳其打造的首艘无人机航空母舰“阿纳多卢”号正式入列海军。土耳其升级版“阿尔泰”主战坦克于近期实现量产。此外，以TB-2无人机、“刺猬”装甲车和TRLG-230远程火炮为代表的常规武器也在国际军售市场热销。
此外，土耳其较少与别国开展联合研制，也很少参加北约内部的联合武器项目，保证了军工产业的独立性。报道称，土耳其自主国防专案框架下的装备系统，除可满足本国军队使用外，在中东、非洲和东欧等地区也很受欢迎，其近期推出的多款系列武器装备，不仅有助于土耳其巩固地区军事强国地位，也对其政治和外交产生了一定的积极作用。
为政治外交攒资本
埃尔多安政府自年初以来频繁发布防务成果，意在展示任内执政成绩单，拉抬民意支持率，为近日举行的总统选举和议会选举争取选票。此次T-929“裸奔式”试飞，也是抢在选举前，意图为执政党派加分。
同时，展现军工产业的活力对重振国内经济有一定积极作用。目前土耳其国内通胀现象严重，土耳其政府试图通过“飞速发展的国防工业”提振社会信心，创造丰厚利润。报道称，仅TF-X隐形战斗机项目的年预计收益就高达24亿美元。T-929重型武装直升机生产线一旦建立，将至少带来4000个工作岗位。同时，俄、欧等国际军售大户因乌克兰危机无法及时满足国际市场军火订单。土制武器与俄制及欧制武器均有一定关联性，且性价比较高，将吸引更多目光。
此外，土耳其一系列雄心勃勃的国防项目也折射出其“大国”心态。外媒评论称，土耳其的军工产业投资旨在减少其对外部大国的依赖，在外交中采取更灵活的方式，获取更多国际合作机会，并在其谋求经济和安全利益时充当强有力的议价工具。分析人士表示，此次T-929重型直升机项目取得重要进展，无疑将加大土耳其与美国、俄罗斯及欧洲多国博弈的资本。（刘柯涵）
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